bompresso a V brigliato

[sonmì]

Pensando ad un code 0, questa soluzione è quella che mi ispira di più.
Rimane da decidere tutto il resto.

Primo quesito:
ho i disegni originali dell'ing.Cossutti che prevedono una sporgenza di 140 cm dal dritto di prua. ... ccccipicchia!!
Pensavo di ridurre questa sporgenza di cm X ed al contempo accorciare di 2X la misura della base del code 0.
Il ragionamento è corretto o bisogna ricalcolare tutto?

Secondo quesito:
la presenza della briglia mi autorizza a fissare il bompresso in modo che esso possa ruotare secondo un piano verticale passante per l'asse longitudinale dello scafo, oppure è meglio renderlo del tutto solidale allo scafo stesso ?

Terzo quesito: La prossima randa la vorrei tagliata in modo che il boma, a poppa, mi si sollevasse di ca 10 cm (senza spostare la trozza). La superficie persa la devo recuperare aumentando l'allunamento, oppure il taglio è solo una masturbazione mentale??

Quarto, quinto, sesto ... accetto consigli sulla costruzione. Io pensavo al profilato di alluminio a sezione rettangolare che si usa per le passerelle, così, per lo snodo al vetice della V, potrei utilizzare una di quelle cerniere che vengono utilizzate per le passerelle in 2 pezzi ... avete presente??