28-10-2011, 21:55
ho chiesto a elan se mi davano il via libera per usare il code 0 sul bompresso custom che mi hanno realizzato per il 344.
avevo detto che mi stava bene di far mettere una 'bretella' di rinforzo verso il basso, circa a 45°, facendola attaccare al dritto di prua.
la risposta non e' stata un 'no' deciso o esplicito, ma un 'sconsigliamo l'uso del code0'.
adesso si tratta di decidere se correre il rischio o meno: lo prendo ugualmente e faccio mettere il rinforzo? lo prendo ugualmente senza rinforzo? faccio senza?
non e' una barca da regata, ma e' piu' veloce di quel che mi aspettassi e devo dire che essere un po' piu' veloce non e' una brutta cosa. l'idea del code0, soprattutto con vento molto leggero, mi piaceva molto.
il bompresso e' stato realizzato per usarci un gennaker (che prendero'). dal gennaker al code0 ci sara' una differenza cosi' enorme di sforzi? non capisco bene il motivo, ma sulle vele ho studiato ancora abbastanza poco.
voi che fareste?
avevo detto che mi stava bene di far mettere una 'bretella' di rinforzo verso il basso, circa a 45°, facendola attaccare al dritto di prua.
la risposta non e' stata un 'no' deciso o esplicito, ma un 'sconsigliamo l'uso del code0'.
adesso si tratta di decidere se correre il rischio o meno: lo prendo ugualmente e faccio mettere il rinforzo? lo prendo ugualmente senza rinforzo? faccio senza?
non e' una barca da regata, ma e' piu' veloce di quel che mi aspettassi e devo dire che essere un po' piu' veloce non e' una brutta cosa. l'idea del code0, soprattutto con vento molto leggero, mi piaceva molto.
il bompresso e' stato realizzato per usarci un gennaker (che prendero'). dal gennaker al code0 ci sara' una differenza cosi' enorme di sforzi? non capisco bene il motivo, ma sulle vele ho studiato ancora abbastanza poco.
voi che fareste?
