14-11-2013, 21:05
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-11-2013, 21:15 da kermit.)
Bello partecipare alla nascita di una nuova vela per la tua barca, oggi me la sono vista in fase di assemblaggio e controllo.
Un fiocco Carbon Kevlar medio/leggero, tutta doc del mio velaio sia nel progetto sia nella laminazione.
Gli anelli di bugna in titanio sono una mia idea e li ho portati io in veleria per metterli al posto dei classici in acciaio inox, dovrebbero evitare il fastidioso fenomeno della rugine quando carbonio e acciaio entrano a contatto con acqua salata, senza contare che pesano un terzo e se vi arriva una bugna in faccia (o sulla barca) quando sbatte il fiocco sentirete la differenza.
Il velaio mi ha detto che li utilizzavano in coppa America (vecchia serie) quando era al seguito della squadra a San Diego, mi ha fatto piacere aver avuto la stessa idea di un professionista. I velai nostrani non li usano ma nastrano gli anelli di acciaio (anche la NS) con nastro adesivo nella parte cucita, soluzione che dura meno di niente.
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Un fiocco Carbon Kevlar medio/leggero, tutta doc del mio velaio sia nel progetto sia nella laminazione.
Gli anelli di bugna in titanio sono una mia idea e li ho portati io in veleria per metterli al posto dei classici in acciaio inox, dovrebbero evitare il fastidioso fenomeno della rugine quando carbonio e acciaio entrano a contatto con acqua salata, senza contare che pesano un terzo e se vi arriva una bugna in faccia (o sulla barca) quando sbatte il fiocco sentirete la differenza.
Il velaio mi ha detto che li utilizzavano in coppa America (vecchia serie) quando era al seguito della squadra a San Diego, mi ha fatto piacere aver avuto la stessa idea di un professionista. I velai nostrani non li usano ma nastrano gli anelli di acciaio (anche la NS) con nastro adesivo nella parte cucita, soluzione che dura meno di niente.
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