16-11-2010, 03:30
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-11-2010, 18:38 da Edolo.)
Salve amici,
a bordo ho questo indicatore di livello carburante marca VDO
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Da qualche settimana pur avendo il serbatorio abbastanza scarico (1/4) leggo 4/4 sull'indicatore. Temendo un problema di contatti sul serbatoio ho flilato i 2 faston ma sembrano OK.
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A faston staccati l'ago supera i 4/4 e va in battuta segno che il cablaggio è in qualche modo OK. A riprova di cio' ho messo per un attimo in corto i 2 fili e l'ago è schizzato a 0/4 per poi risalire subito a 4/4.
Con un tester cinese ho misurato 184 Ohm sul sensore.
Cosa significa? . non ho scritto/visto cazzate il problema è nel sensore.
Avete esperienze dirette in merito? Altre prove che si possono fare?
Devo mettere mano alla tasca?
Grazie a tutti e buon Vento
Peter
(Spostata nella sezione più appropiata)
a bordo ho questo indicatore di livello carburante marca VDO
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Da qualche settimana pur avendo il serbatorio abbastanza scarico (1/4) leggo 4/4 sull'indicatore. Temendo un problema di contatti sul serbatoio ho flilato i 2 faston ma sembrano OK.
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A faston staccati l'ago supera i 4/4 e va in battuta segno che il cablaggio è in qualche modo OK. A riprova di cio' ho messo per un attimo in corto i 2 fili e l'ago è schizzato a 0/4 per poi risalire subito a 4/4.
Con un tester cinese ho misurato 184 Ohm sul sensore.
Cosa significa? . non ho scritto/visto cazzate il problema è nel sensore.
Avete esperienze dirette in merito? Altre prove che si possono fare?
Devo mettere mano alla tasca?
Grazie a tutti e buon Vento
Peter
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