26-09-2011, 18:34
Ciao a tutti vorrei un aiuto da chi ne capisce più di me devo sostituire la mia batteria servizi (180a da avviamento) che avevo trovato in barca con una coppia da trazione da 240 o 360 ah considerando che navigo a motore e che ho 2 alternatori da 45a e che faccio rade di due o tre giorni voi pensate che con un regolatore intelligente risolvo i miei problemi di ricarica? Ma se il regolatore forza l'alternatore a produrre il massimo e, come ho letto qui, in un'ora ti ricarica la batteria dove va a finire la regola che una buona ricarica si fa con un decimo della capacita della batteria stessa?perché se le batterie motore sono cariche tutto va a finire nei servizi. O mi sfugge qualcosa ?