18-06-2013, 04:44
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-06-2013, 06:23 da irruenza.)
Salve,
lo scorso we sono stato in barca.
Come faccio di solito, ho subito acceso tutti i servizi utilizzando una sola batteria (selettore 1 2 booth) . Ho attaccato la 220 e il caricabatterie.
Il mattino successivo, al risveglio mi sono accorto che la batteria era a terra.
il frigo non caricava più, la tv si accendeva ma senza audio e, sopratutto, ho notato che i neon della cabina, benché spenti, producevano un piccolo punto di luce.
Ho cambiato il selettore delle batterie su 2 e tutto ha iniziato a funzionare.
Dopo tre ore anche la 2^ batteria ko.
Non era la prima volta che succedeva, ma una 'botta' di motore e tutto ripartiva.
Le batterie, anche se datate (2005), le trovavo sempre a 12.70 circa e svolgevano egregiamente il loro lavoro, ma il caricabatterie questa volta non le considerava proprio, come se non ci fossero.
Per farla breve, ne ho staccata una, portata in macchina e messa con i cavetti. Dopo 1/2 ora ho riportato la batteria in barca e il motore è partito. dopo un'ora il motore della barca aveva caricato batterie a 12.20. spento il motore, il caricabatterie non sembrava funzionare, il led in carica rimane acceso, ma non carica.
sembrerebbe ovvio dedurre che il caricabatterie sia andato, ma mi chiedevo, non è che le batterie, oramai passate a miglior vita, non 'dicono' al caricabatterie di essere scariche? Del resto è noto che i malfunzionamenti delle batterie si riscontrano al primo freddo o al primo caldo.
Voi cosa ne pensate?
lo scorso we sono stato in barca.
Come faccio di solito, ho subito acceso tutti i servizi utilizzando una sola batteria (selettore 1 2 booth) . Ho attaccato la 220 e il caricabatterie.
Il mattino successivo, al risveglio mi sono accorto che la batteria era a terra.
il frigo non caricava più, la tv si accendeva ma senza audio e, sopratutto, ho notato che i neon della cabina, benché spenti, producevano un piccolo punto di luce.
Ho cambiato il selettore delle batterie su 2 e tutto ha iniziato a funzionare.
Dopo tre ore anche la 2^ batteria ko.
Non era la prima volta che succedeva, ma una 'botta' di motore e tutto ripartiva.
Le batterie, anche se datate (2005), le trovavo sempre a 12.70 circa e svolgevano egregiamente il loro lavoro, ma il caricabatterie questa volta non le considerava proprio, come se non ci fossero.
Per farla breve, ne ho staccata una, portata in macchina e messa con i cavetti. Dopo 1/2 ora ho riportato la batteria in barca e il motore è partito. dopo un'ora il motore della barca aveva caricato batterie a 12.20. spento il motore, il caricabatterie non sembrava funzionare, il led in carica rimane acceso, ma non carica.
sembrerebbe ovvio dedurre che il caricabatterie sia andato, ma mi chiedevo, non è che le batterie, oramai passate a miglior vita, non 'dicono' al caricabatterie di essere scariche? Del resto è noto che i malfunzionamenti delle batterie si riscontrano al primo freddo o al primo caldo.
Voi cosa ne pensate?
"Se in un primo momento l'idea non è assurda, allora non c'è nessuna speranza che si realizzi" A. Einstein
"Meno comodità si hanno, meno bisogni si hanno.Meno bisogni si hanno e più si è felici" Jules Verne
"Meno comodità si hanno, meno bisogni si hanno.Meno bisogni si hanno e più si è felici" Jules Verne