29-10-2013, 00:10
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 31-10-2013, 01:08 da SoulSurfer.)
un amico mi sta per passare una batteria a Gel che non ha mai usato (di cui ancora non so' le specifiche precise se non che e' a 12V)
e vorrei aggiungerla al sistema attuale (1 piombo 80ah per servizi e motore) per darmi un po' piu' di riserva, ma mi viene un dubbio:
come mi conviene collegarla o meglio come mi conviene utilizzarla considerando che:
- non ho alternatore ma una dinamo-motore (e finche il motore non supera i 1500g/m, il motore assorbe e non carica)
-Ho 2 pannelli con regolatore, 1 bm1 compact e staccabatteria singolo.
non vorrei stravolgere tutto l'impianto e vorrei rendere la cosa mooolto semplice, visto che il posizionarla gia' sara' un grande problema.
meglio per il motore o per i servizi?
parallelo o serie (sempre che le 2 batterie siano compatibili)
e vorrei aggiungerla al sistema attuale (1 piombo 80ah per servizi e motore) per darmi un po' piu' di riserva, ma mi viene un dubbio:
come mi conviene collegarla o meglio come mi conviene utilizzarla considerando che:
- non ho alternatore ma una dinamo-motore (e finche il motore non supera i 1500g/m, il motore assorbe e non carica)
-Ho 2 pannelli con regolatore, 1 bm1 compact e staccabatteria singolo.
non vorrei stravolgere tutto l'impianto e vorrei rendere la cosa mooolto semplice, visto che il posizionarla gia' sara' un grande problema.
meglio per il motore o per i servizi?
parallelo o serie (sempre che le 2 batterie siano compatibili)
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