23-04-2010, 05:05
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-09-2010, 01:54 da Lorena.)
vista la latitanza del meccanico, e dato che non ci sono particolari lavori da fare, pensavo di farlo io il tagliando quest'anno.
L'estrattore dell'olio ce l'ho (il mitico pela), la chiave per svitare i filtri la vado a comprare domani dal brico.
olio, filtro olio, filtro gasolio, prefiltro gasolio, girante li ho acquistati sul sito www.marinepartseurope.com dove si trovano tutti i ricambi di tutti i motori volvo.
ora presento i quesiti, visto che sarebbe il mio primo lavoro da meccanico.
il prefiltro gasolio è questo:
[hide][Immagine: .][/hide]
come si smonta??
e ancora,
so che le guarnizioni dei filtri vanno umettate di olio, prima di avvitarle,
che la guarnizione della scatola della girante va sempre sostituita con una nuova,
...
avete altre dritte per un novello praticante fai da te (a dir la verità una girante su un'altra barca l'avevo già sostituita)?
grazie per i contributi
L'estrattore dell'olio ce l'ho (il mitico pela), la chiave per svitare i filtri la vado a comprare domani dal brico.
olio, filtro olio, filtro gasolio, prefiltro gasolio, girante li ho acquistati sul sito www.marinepartseurope.com dove si trovano tutti i ricambi di tutti i motori volvo.
ora presento i quesiti, visto che sarebbe il mio primo lavoro da meccanico.
il prefiltro gasolio è questo:
[hide][Immagine: .][/hide]
come si smonta??
e ancora,
so che le guarnizioni dei filtri vanno umettate di olio, prima di avvitarle,
che la guarnizione della scatola della girante va sempre sostituita con una nuova,
...
avete altre dritte per un novello praticante fai da te (a dir la verità una girante su un'altra barca l'avevo già sostituita)?
grazie per i contributi
La conoscenza è una raffinata dichiarazione di ignoranza!