17-08-2010, 22:25
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-09-2010, 16:00 da Lorena.)
Mi è venuta la tentazione di smontarmi da solo la testata del motore, portarla a rettificare e magari per rimontarla mi rivolgo ad un meccanico. Non avendolo mai fatto però, chiedo consiglio su come procedere. Sul libretto di manutenzione sono indicate sia l'ordine di montaggio dei perni, che gli newton per la chiave dinamometrica. Qualcuno sostiene che mi conviene sostituire anche le valvole, io non so 
Grazie
Grazie