30-09-2010, 04:50
Ciao, ho bisogno di una dritta.
Oggi il raccordo tra lo scambiatore di calore Bowman e lo scarico del nostro Nanni-Mercedes MB180 si è ...frantumato, allego la foto.
Lo scambiatore è esattamente questo
http://www.motomarine.it/scheda.asp?IDSottoCategoria=4304&IDProdotto=4305&PrmFiltro=
Il motore ha 30 anni, è la versione marinizzata del mitico Mercedes Benz OM636 40cv (ke a suo tempo Cobau mi disse di sbarcare solo quando ridotto ai stràminini termini). Qui lo vedete in foto
http://www.west-4x4.demon.co.uk/om636/om636e.html e vi vedete anche il raccordo 'a forcella' (ma come diavolo si chiama?) che collega lo scarico dei gas allo scarico dell'acqua salata che esce dallo scambiatore. Quello è di fatto quello che mi servirebbe. Nella foto è evidente che la forma a forcella è + semplice del raccordo a T originale (con camicia interna) che a noi è saltato.
Avete qualche consiglio da darci?
Trovarlo originale è possibile? Qualcuno sa di un motore simile abbandonato in qualche cantiere
?
Ciao, grazie
Oggi il raccordo tra lo scambiatore di calore Bowman e lo scarico del nostro Nanni-Mercedes MB180 si è ...frantumato, allego la foto.
Lo scambiatore è esattamente questo
http://www.motomarine.it/scheda.asp?IDSottoCategoria=4304&IDProdotto=4305&PrmFiltro=
Il motore ha 30 anni, è la versione marinizzata del mitico Mercedes Benz OM636 40cv (ke a suo tempo Cobau mi disse di sbarcare solo quando ridotto ai stràminini termini). Qui lo vedete in foto
http://www.west-4x4.demon.co.uk/om636/om636e.html e vi vedete anche il raccordo 'a forcella' (ma come diavolo si chiama?) che collega lo scarico dei gas allo scarico dell'acqua salata che esce dallo scambiatore. Quello è di fatto quello che mi servirebbe. Nella foto è evidente che la forma a forcella è + semplice del raccordo a T originale (con camicia interna) che a noi è saltato.
Avete qualche consiglio da darci?
Trovarlo originale è possibile? Qualcuno sa di un motore simile abbandonato in qualche cantiere
?Ciao, grazie