15-04-2011, 20:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-04-2011, 01:00 da kitegorico.)
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E' arrivata l'ora di fare la distribuzione.
Stò cambiando (ovviamente) la cinghia dentata che ha ormai 10 anni (anche se sono ancora a circa 1000 h/motore rispetto le 2000 richieste dal manuale Volvo). Smontando i due cuscinetti (più esattamente il tenditore e la puleggia - n.9 e 18 dell'esploso) il meccanico li ha sentiti un pò rumorosi. Li stiamo cambiando ma anzichè prenderli alla volvo (costo dei due pezzi complessivamente €.272,00 + €.31,25 di spese spedizione) sono andato con i cuscinetti da un ricambista. Dopo una ricerca di una ventina di minuti, attraverso i codici che su di essi erano stampati, li abbiamo trovati ed ordinati (arrivano oggi alle 16,00) al costo di 90 euro entrambi.
La cinghia dopo tanto lavoro è ancora perfettamente integra ma sul dorso liscio il colore della gomma non è più uniforme. A breve le foto.
E' arrivata l'ora di fare la distribuzione.
Stò cambiando (ovviamente) la cinghia dentata che ha ormai 10 anni (anche se sono ancora a circa 1000 h/motore rispetto le 2000 richieste dal manuale Volvo). Smontando i due cuscinetti (più esattamente il tenditore e la puleggia - n.9 e 18 dell'esploso) il meccanico li ha sentiti un pò rumorosi. Li stiamo cambiando ma anzichè prenderli alla volvo (costo dei due pezzi complessivamente €.272,00 + €.31,25 di spese spedizione) sono andato con i cuscinetti da un ricambista. Dopo una ricerca di una ventina di minuti, attraverso i codici che su di essi erano stampati, li abbiamo trovati ed ordinati (arrivano oggi alle 16,00) al costo di 90 euro entrambi.
La cinghia dopo tanto lavoro è ancora perfettamente integra ma sul dorso liscio il colore della gomma non è più uniforme. A breve le foto.