Coperchio Girante: quando l'esperienza è tutto

[bradipo]

Voglio girarvi questa mia esperienza che ricorda molto la storia sempre vera del colpo di martello per risolvere il problema.

Durante tutta la vacanza ogni tanto non esce acqua dal tubo di scappamento.
Panico, paura, chiudo motore, controllo, verifico, accendo, e tutto riparte senza che io abbia capito nulla.
Dopo due giorni di ormeggio, accendo ed il tubo suona vuoto: nessun segnale di acqua.
Di nuovo panico, di nuovo mi scervello. Unica novità: il filtro dell'acqua di mare vuoto. Riempio il filtro, libero dalle bolle e come per magia tutto ritorna a funzionare.
Dovendo tornare mi convinco a chiedere aiuto ad un meccanico della zona che scende, mi gira il coperchio della girante e se ne va.

IN CONCLUSIONE
La faccia interna del coperchio della girante si era consumata tanto da creare una piccola camera d'aria, da cui filtrava l'acqua che mi ha svuotato il filtro nei giorni di sosta, e non riusciva a succhiare acqua all'accensione del motore.

Il motore è un volvo penta D2 55 - del 1999