14-03-2012, 23:41
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-03-2012, 23:47 da Maffo.)
ciao amici
cerco il vostro coinvolgimento e sincero consiglio per maturare, insieme, una scelta per me impegnativa, nn poco condizionata dal momento economico sbagliato e poco . le mie tasche!!
la domanda in sintesi e' questa ...
io possiedo un Magellan 36 Ketch del '83 (Chung Hwa Boat)
http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=5339
e nel risistemarlo per il vado in mare mi sono accorto che entrambi gli alberi (in legno) sono da buttare...
la domanda che mi pongo e alla quale vi coinvolgo è questa..
se sostituirli con due sempre di legno (Duglas) oppure fare la svolta e andare su due in Alluminio??
- c'è chi sostiene nel consigliarmi di rimanere a legno, anche x nn svalutare, anzi migliorare il valore della barca (nn credo molto nel aumento di . nn si sa' mai)
- altri dicono che devo fregarmene e ringraziare a vita Mr Alluminio per esser uscito dalla schiavitù del . sostengono che la diminuzione di peso dell'albero di circa 230kg migliorerebbe la tenuta della barca (la cosa ci potrebbe stare, se vista come diminuzione del momento ribaltante)
ora ditemi la . . farmi NERO!!
cerco il vostro coinvolgimento e sincero consiglio per maturare, insieme, una scelta per me impegnativa, nn poco condizionata dal momento economico sbagliato e poco . le mie tasche!!
la domanda in sintesi e' questa ...
io possiedo un Magellan 36 Ketch del '83 (Chung Hwa Boat)
http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=5339
e nel risistemarlo per il vado in mare mi sono accorto che entrambi gli alberi (in legno) sono da buttare...
la domanda che mi pongo e alla quale vi coinvolgo è questa..
se sostituirli con due sempre di legno (Duglas) oppure fare la svolta e andare su due in Alluminio??
- c'è chi sostiene nel consigliarmi di rimanere a legno, anche x nn svalutare, anzi migliorare il valore della barca (nn credo molto nel aumento di . nn si sa' mai)
- altri dicono che devo fregarmene e ringraziare a vita Mr Alluminio per esser uscito dalla schiavitù del . sostengono che la diminuzione di peso dell'albero di circa 230kg migliorerebbe la tenuta della barca (la cosa ci potrebbe stare, se vista come diminuzione del momento ribaltante)
ora ditemi la . . farmi NERO!!
