24-04-2014, 22:31
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-04-2014, 22:33 da pepe1395.)
Da quando ho "tylaskizzato" la mia barchetta non ho piu' avuto nessun problema di aperture accidentali. Con i Wichard e' capitato piu' di una volta. Per fortuna utilizzavo il doppio circuito e non ho avuto grossi problemi, pero' tutte le volte che tiravamo su lo spi, dovevo raccomandare alla prua di mettere attenzione alle cimette di sgancio dei Wichard.