dove mettere i filetti segnavento

[tiger86]

(30-04-2014 14:14)nedo Ha scritto:  

(30-04-2014 13:13)SoulSurfer Ha scritto:  

(30-04-2014 11:10)nedo Ha scritto:  

(29-04-2014 16:40)SoulSurfer Ha scritto:  

(29-04-2014 11:33)TestaCuore Ha scritto:  credo che sergio avesse bisogno prima di iniziazione...io dopo 4 anni che faccio regatucce (e sono ancora pochi) sto iniziando a "sentire la barca sotto al chiulo"...

la mia prodiera e' sempre li' a dirmi " i filetti dicono di cazzare", io tutte le volte le dico di aggiungere un pugno alle crocette e di lasciarmi lavorare...

regolarmente applicata questa cosa, guadagnamo mezzo nodo...

Me lo spieghi meglio questo concetto ?
grazie

orzando verso la massima bolina, balumina genoa a 2 pugni dalla crocetta la barca va' anche se i filetti non sono perfetti (sia sopra sia il sotto in leggero rifiuto), se cazzo ulteriormente (1 pugno) i filetti diventano "da manuale" ma la barca perde e riparte peggio..

... era per evidenziare che tra Qlo/barra ed istinto si ricevono piu' informazioni rispetto ai filetti e basta...

In buona sostanza stai un filo più poggiato insomma ....cazzando potresti stringere ancora qualche grado ma preferisci non farlo, più orzi più ti fermi e di conseguenza anche la ripartenza sarà più difficoltosa....se interpreto bene, ritengo sia solo una questione che riguarda il tipo di barca e/o scelte in funzione delle condizioni ...
Aspetto di leggere però chi sa e fa ...
Ciao

No quello che tu dici in gergo è portare piena la vela, ossia andare leggermente più poggiati rispetto al perfetto flusso laminare a cui la vela chiamerebbe con tale regolazione. Qui si parla di qualcosa di diverso.
Però è difficile senza vedere, portare le vele piene è una cosa, portarle sventate è un po strano a meno che non si voglia scaricare pressione e stringere l'andatura (vento forte).
Sarebbe utile avere filetti su tutta la vela per capire come mai aumenta la pressione con i filetti sopravento che rifiutano, probabilmente c'è qualcosa che non va sulla forma, mi viene da pensare grasso troppo avanti. Probabilmente il resto della vela fa bene il suo lavoro quando il bordo ti attacco "rifiuta"