06-06-2014, 11:57
(06-06-2014, 11:50)Nessuno 38 Ha scritto: Da quanto letto sembra di capire che il rumore denunciato è prodotto da attrito di rotazione dell'asse portaelica.
Visto che la cuffia non perde acqua e il rumore è ben avvertito, si può pensare all'asse portaelica che tocca nella parte bassa dello astuccio a causa di motore non allineato ?
si ma è strano il tipo di rumore: non è un rumore metallo metallo ma più un iuuuuu di cinghia che slitta, ma dura veramente 2 secondi di orologio e solo quando l'albero è praticamente fermo sia da marcia avanti che da retromarcia...
potrebbe essere la cuffia di tenuta Volvo mai lubrificata col grasso ? o magari la boccola esterna che in effetti ho notato che ha un po' di lasco
mi sento di escludere l'invertitore anche perchè credo lo farebbe sempre anche andando se fosse ceduto il cuscinetto reggispinta
