24-06-2014, 18:35
(23-06-2014, 12:54)RMV2605D Ha scritto: Ieri, domenica, era abbastanza nuvoloso e non c'era vento, mi sono deciso allora a fare un po' di lavori in previsione di poter partire in crociera fra un po'.
Come antipasto ho posizionato nuovi segnavento sulla randa dove ne era rimasto solo uno.
Poi, dopo aver scaldato un poco il motore ho scaricato l'olio, tolto il filtro olio (era da aprile 2013 che non li cambiavo ma avevano solo 97 ore), messo il filtro nuovo e caricato olio, fatto il pieno anche all'olio della pompa di iniezione, cambiati i due zinchi sul circuito acqua mare, pulito il filtro acqua mare, dato un quarto di giro all'ingrassatore della tenuta asse elica, verificato livello acqua circuito chiuso.
Per la poca ventilazione ho fatto una vera sauna, mi sono fatto una bella doccia, ho chiuso tutto e me ne sono andato a casa all' una e trenta, a pranzo, il pomeriggio mi sono riposato.
Caro RMV,
devo anche io cambiare l'olio a motore e invertitore.
Tu hai una pompa tipo pela per l'estrazione dell'olio?
Ho trovato questa su ebay, che ne dici?
http://www.ebay.com/itm/4-Ltr-Syphon-Fluid-Extractor-Pump-Water-Oil-Petrol-Diesel-Car-Van-Engine-New-/330901233068?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4d0b401dac
Ho uno Yanmar 3ym20 che ha 2,5 l di olio motore e 0,5l nell'invertitore, quindi sarebbe sufficiente.
