Regolatore di carica Sterling Power

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Riprendo la discussione perché ho montato lo sterling power power split 80a sul mio so33i con motore yanmar 3ym20 e alternatore da 60A, ma ho notato che va spesso in blocco a causa della temperatura alternatore eccessiva. Si blocca per qualche minuto, poi quando scende la temperatura, riprende a funzionare in boost per qualche minuto per poi andare nuovamente in blocco come risale la temperatura. Come posso risolvere? Ci sono soluzioni secondo voi?
Se stacco il sensore alternatore, rischio di bruciarlo?

Succede anche a me.
Qualche suggerimento?