Regolatore di carica Sterling Power
#80
le batterie sono nuove, e comunque non c'entrano in quanto hanno un altro sensore. Staccando il sensore dell'alternatore, infatti, non ci sono problemi. la temperatura di questo di certo sarà alta, ed è questo il problema, lo sterling lo spreme troppo!
comunque ho appena parlato con l'ingegnere della kenix, mi diceva di spostare il sensore sul tendicinghia, cosi da eluderlo, ma cosi rischio di bruciare l'alternatore.
ora compro un termometro inftarossi cosi misuro la temperatura. ma a quanto dovrebbe stare?
Nel . e accelero!
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