Volvo D2 55 pulizia riser

[Franzdima]

(07-07-2014 18:30)kermit Ha scritto:  Infatti 1000 ore mi pareva strano....
Su Yanmar si intasano nelle versioni turbo ma nei motori delle nostre barche i turbo non li fanno più, comunque il materiale fa la differenza se quelli yanmar fossero in ghisa si intaserebbero anche li, in acciaio inox è un'altra storia, però ci potrebbero essere altri rischi....

Si, se l'avessi trovato attappato dopo 1000 ore mi sarei preoccupato.

Ma quindi Yanmar li fa in inox, ecco perché vanno meglio dei Volvo che li fa in ghisa.
Sarebbe interessante sapere se qualcuno ha avuto problemi mettendo un riser in inox su un VP.

Di turbo c'è il VP D2-75, che praticamente è il 55cv pompato con una turbina. E' un motore che ha bisogno di girare almeno a 2.000 rpm per non avere problemi di imbrattamento alla turbina stessa, prima che al riser.