08-07-2014, 23:29
(08-07-2014, 16:18)jetsep Ha scritto: Credo che Sailyard si riferisse esplicitamente alla situazione: motore volvo + riser in acciaio.
Il mio lo ho sostituito a 2000 ore. Ancora funzionava tutto ma la luce era molto ridotta.
Sul fatto della corrosione galvanica non capisco però... anche Volvo monta una guarnizione metallica fra riser e blocco. La guarnizione è in acciaio -credo- e trovandosi nella stessa situazione: diverso potenziale... acqua ... dovrebbe mangiare sia riser che blocco...
Cosa che non è avvenuta. Nemmeno in misura piccolissima.
Ho visto certi buchi che voi umani....