14-07-2014, 00:14
In regata hai uno alla randa, tu al timone ci dialoghi se non la tieni gli dici di mollare un'attimo.
Da solo e c'è vento, la barca orziera, devi stare un pò più stretto non contrastare troppo col timone altrimenti sbandi il timone stalla, la perdi e la barca si mette col vento in prua o vira sulle altre mure.
Se ti sembra che il timone non cè la faccia porta un'attimo il timone al centro e subito alla poggia di nuovo lo liberi della gavitazione che si era formata e diventa più efficace.
Il mio GS. 34 è difficile perderlo perchè ho un timone ordinario, è più facile andare in stallo col timone compensato.
Da solo e c'è vento, la barca orziera, devi stare un pò più stretto non contrastare troppo col timone altrimenti sbandi il timone stalla, la perdi e la barca si mette col vento in prua o vira sulle altre mure.
Se ti sembra che il timone non cè la faccia porta un'attimo il timone al centro e subito alla poggia di nuovo lo liberi della gavitazione che si era formata e diventa più efficace.
Il mio GS. 34 è difficile perderlo perchè ho un timone ordinario, è più facile andare in stallo col timone compensato.
