17-07-2014, 19:46
Anch'io ho la medesima situazione di frank: alternatore da 60A con Sterling da 80, esattamente come mi aveva indicato kenix. Il sensore di temperatura montato sull'alternatore non dovrebbe fare qualcosa se la temperatura diventa troppo elevata? Altrimenti cosa sta a fare? Non credo debba staccare a 125 gradi come ha constatato frank. Io ho messo tre nuove batterie AGM da 100Ah (FIAMM) mi devo preoccupare? Non sarebbe il caso che qualcuno di kenix ci desse una comunicazione ufficiale su quel che c'è da fare? Credo che i ragazzi di kenix siano amici di qualche ADv e forse abbiamo anche un accordo quadro o no?