17-07-2014, 22:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-07-2014, 22:51 da matteo.)
Io parlo perchè il regolatore Sterling ce l'ho e lo uso intensamnete da 6 anni: io in banchina non mi attacco praticamenre mai, la barca la uso tuto l'anno e le batterie si ricaricano col motore. Reglatore da 5o A, alternatore da 80, 2 batterie in parallelo da 90Ah l'una più una Agm da 70 Ah per motore.
Le mie batterie Agm hanno 5 stagioni e tengono ancora. Il mio alternatore smontato e revisionato dopo 6 stagioni era perfetto, mai problemi di alte temperature sull'alternatore e nel vano motore (io la ventola non la uso praticamene mai).
Sto in rada almeno 30 notti di cui tre settimene di fila, frigo acceso 24 ore,niente pannelli. Con un'ora o poco più di motore riprendo 24 ore di autonomia. Le prime due stagioni senza Sterling non ce la facevo.
Questi sono fatti e conosco almeno tre amici ADV con mia uguale esperienza. Fate pure come vi pare, io ho risolto le mie esigenze energetiche.
matteo
Le mie batterie Agm hanno 5 stagioni e tengono ancora. Il mio alternatore smontato e revisionato dopo 6 stagioni era perfetto, mai problemi di alte temperature sull'alternatore e nel vano motore (io la ventola non la uso praticamene mai).
Sto in rada almeno 30 notti di cui tre settimene di fila, frigo acceso 24 ore,niente pannelli. Con un'ora o poco più di motore riprendo 24 ore di autonomia. Le prime due stagioni senza Sterling non ce la facevo.
Questi sono fatti e conosco almeno tre amici ADV con mia uguale esperienza. Fate pure come vi pare, io ho risolto le mie esigenze energetiche.
matteo