Regolatore di carica Sterling Power
Ma se il caricabatterie dà max 60 Ah (produzione max alternatore a 3000giri del motore, all'80% dei giri darà meno di 50ah) su 3 o 4 batterie carica al massimo 18Ah o sicuramente meno e la carica è perfettamente compatibile con le batterie AGM. Quindi la storia della carica veloce mi sembra un po un pretesto. Io chiederei invece se non sarebbe possibile cambiare il termostato e farlo scattare a 100 gradi riscaldando di meno l'alternatore e la sala motori.
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