24-07-2014, 09:50
Quella di Albodo e' la soluzione migliore. Ricordo bene di un Delher 34 da regata che aveva la losca interrotta e due boccole. Quando si cazzavano le volanti ,la poppa molto sottile si deformava disallineando di fatto le due boccole che rendevano,il timone un freno. E' bastato inserire,in quel caso un tubo di alluminio con le due boccole tornite : la nuova losca intera oltre a fungere da puntale e rendere la poppa molto più rigida,essendo indeformabile rendeva il timone leggerissimo.
Più in alto sale la .ù fa vedere il posteriore! ( De Montaigne)
