29-07-2014, 12:55
Ciao a tutti,
scusate se mi intrometto nel post con un po' di mesi di ritardo, ma mi trovo anch'io un po' in difficoltà con la lettura del grafico del motore lombardini!! XD
Se non ho capito male, per dedurne il consumo orario bisogna prima guardare la curva dell'assorbimento dell'elica (2), e quindi leggerne il valore in CV agli RPM desiderati.
Dopodichè, bisogna moltiplicare questo valore per il valore di G/CVH agli stessi RPM che si ottiene dalla curva di consumo specifico del combustibile (4).
Non ho capito una cippola o più o meno potrebbe essere così??
L'unica cosa che mi lascia perplesso, è che con questo sistema il valore che mi da il libretto del motore, non coincide neanche al massimo dei RPM!
Com'è possibile??
scusate se mi intrometto nel post con un po' di mesi di ritardo, ma mi trovo anch'io un po' in difficoltà con la lettura del grafico del motore lombardini!! XD
Se non ho capito male, per dedurne il consumo orario bisogna prima guardare la curva dell'assorbimento dell'elica (2), e quindi leggerne il valore in CV agli RPM desiderati.
Dopodichè, bisogna moltiplicare questo valore per il valore di G/CVH agli stessi RPM che si ottiene dalla curva di consumo specifico del combustibile (4).
Non ho capito una cippola o più o meno potrebbe essere così??
L'unica cosa che mi lascia perplesso, è che con questo sistema il valore che mi da il libretto del motore, non coincide neanche al massimo dei RPM!
Com'è possibile??
