11-08-2014, 08:13
Purtroppo non ho come misurare gli ampere con cui vengono caricate le batterie, ma l'ingegnere della kenix sosteneva che il regolatore capisce il tipo di batteria e la ricarica con la giusta percentuale.
Per quanto riguarda la cinghia che faceva polvere, era così anche prima che montassi lo sterling, e una volta tesa comunque dava problemi. Si, cambiato l'alternatore con uno più grosso (in tutti i sensi) non si hanno più problemi perché l'alternatore lavora alla metà della sua capacità. Con batterie scariche a 12.3v, lo sterling ci impiega circa un'ora a ricaricarle, quindi presumo che vengono caricate al 20% circa
Per quanto riguarda la cinghia che faceva polvere, era così anche prima che montassi lo sterling, e una volta tesa comunque dava problemi. Si, cambiato l'alternatore con uno più grosso (in tutti i sensi) non si hanno più problemi perché l'alternatore lavora alla metà della sua capacità. Con batterie scariche a 12.3v, lo sterling ci impiega circa un'ora a ricaricarle, quindi presumo che vengono caricate al 20% circa
Nel . e accelero!