19-08-2014, 12:48
Ok, ma pensa a quanto ti complichi la vita con la calza, uscendo da solo. Quanto peserà di più in alto, quanto ti impiccerà fra i piedi il sistema di apertura/chiusura. Il problema delle scotte non c'è, devi comunque passare sopravento allo strallo quella che farà da braccio. Chiudendo la calza devi comunque lascare le scotte, altrimenti rischi di fare danni, così come col retriver. Sui cat il circuito retriver/drizza del gennaker (lo spin non ha senso) è unico per evitare danni, potresti fare lo stesso.
Boh, sarà che la calza la odio anche sui cabinati...
Boh, sarà che la calza la odio anche sui cabinati...
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
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