26-08-2014, 23:43
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-08-2014, 23:47 da alessio.pi.)
Salve a tutti non so se il titolo potrà attirare assai attenzione ma vi racconto cosa mi è capitato. vediamo se qualcuno mi sa dare spiegazioni in merito.
Prima è successo ad altri poi a me sempre sulla mia barca. La prima volta ho pensato che gli altri avevano sbagliato qualcosa poi quando è capitato a me sono andato un po nel panico. quando vado ad attaccare gli stacca batterie ( ne ho uno per i servizi uno per il motore ed uno per mettere in parallelo in casi di emergenza) quello dei servizi funziona perfettamente quello del motore appena lo accendo mi da sul voltometro 5 v. pensando che la batteria sia scarica ho provato a misurare con il tester ma mi da carica piena (calcolate che è una batteria vecchiotta ma ha il segnale verde per vedere la carica). naturalmente il quadro elettrico del motore non si accende. il motore essendo un d1 30 va in protezione e devo azionare un piccolo bottone che ha sulla centralina. riprovo mettendo in parallelo e tutto parte perfettamente tolgo il parallelo ed il quadro elettrico del morte si spegne di nuovo. il mio pensiero escludendo la batteria che non penso proprio che sia potrebbe essere gli staccabtteria? sull'impianto ho un ripartitore di carica e lo shunt per il monitor bm2 porrebbero essere due di questi? tutto quanto sopra riportato non lo fa sempre ma solo alcune volte dunque non posso neanche pensare a qualcosa di . cavi del motore sono montati bene. al momento non ho cambiato gli staccabatteria ma possibile che facciano passare solo 5v mi sembra un po strano. aspetto con ansia vostre notizie. ho uno schema dell'impianto elettrico che metterò in pdf
Prima è successo ad altri poi a me sempre sulla mia barca. La prima volta ho pensato che gli altri avevano sbagliato qualcosa poi quando è capitato a me sono andato un po nel panico. quando vado ad attaccare gli stacca batterie ( ne ho uno per i servizi uno per il motore ed uno per mettere in parallelo in casi di emergenza) quello dei servizi funziona perfettamente quello del motore appena lo accendo mi da sul voltometro 5 v. pensando che la batteria sia scarica ho provato a misurare con il tester ma mi da carica piena (calcolate che è una batteria vecchiotta ma ha il segnale verde per vedere la carica). naturalmente il quadro elettrico del motore non si accende. il motore essendo un d1 30 va in protezione e devo azionare un piccolo bottone che ha sulla centralina. riprovo mettendo in parallelo e tutto parte perfettamente tolgo il parallelo ed il quadro elettrico del morte si spegne di nuovo. il mio pensiero escludendo la batteria che non penso proprio che sia potrebbe essere gli staccabtteria? sull'impianto ho un ripartitore di carica e lo shunt per il monitor bm2 porrebbero essere due di questi? tutto quanto sopra riportato non lo fa sempre ma solo alcune volte dunque non posso neanche pensare a qualcosa di . cavi del motore sono montati bene. al momento non ho cambiato gli staccabatteria ma possibile che facciano passare solo 5v mi sembra un po strano. aspetto con ansia vostre notizie. ho uno schema dell'impianto elettrico che metterò in pdf