27-08-2014, 12:50
Salve, ho il seguente quesito: avevo un'elica abbattibile sinistrorsa su una linea d'asse di motore Volvo Penta 2003T con invertitore HP.
A seguito di una rottura ho dovuto sostituire con elica a pale fissa destrorsa: quindi retro per avanzare e avanti tutta per retrocedere.
La domanda è: se prima, con l'elica abbattibile, dovevo innestare la retro nella navigazione a vela ora, con l'elica fissa e destrorsa, qual'è la posizione corretta?
Io sarei dell'idea che il folle, disaccoppiando elica e asse motore, sia la risposta giusta ma mi dicono che invece dovrei innestare la retro ( che però ora corrisponde alla posizione avanti del monoleva ).
Grazie a tutti e soprattutto a color che possono suggerirmi la soluzione più opportuno prima di poter ripristinare la vecchia elica.
A seguito di una rottura ho dovuto sostituire con elica a pale fissa destrorsa: quindi retro per avanzare e avanti tutta per retrocedere.
La domanda è: se prima, con l'elica abbattibile, dovevo innestare la retro nella navigazione a vela ora, con l'elica fissa e destrorsa, qual'è la posizione corretta?
Io sarei dell'idea che il folle, disaccoppiando elica e asse motore, sia la risposta giusta ma mi dicono che invece dovrei innestare la retro ( che però ora corrisponde alla posizione avanti del monoleva ).
Grazie a tutti e soprattutto a color che possono suggerirmi la soluzione più opportuno prima di poter ripristinare la vecchia elica.