09-09-2014, 20:01
Con l'avvertenza che sono talmente novello 
da non avere nessuna esperienza da portare in campo, raccolgo le informazioni in giro e cerco di farne tesoro. 
Penso, come per tutte le cose, che con la pratica s'impari tutto e si acquisisca sicurezza. Per ora sono ancora al palo e mi appunto tutto ciò che penso possa tornarmi utile. Prima o poi potrò fare le verifiche di persona e vi saprò dire. 
Per tutto il resto, quoto in pieno Stefanone. Neanche i cartografici per auto (che alla fine si riferiscono a percentuali della superficie terrestre ben minori degli specchi d'acqua) dispongono di aggiornamenti in tempo reale e specificano SEMPRE che sono solo "ausili" e che nulla potrà sostituire l'attenzione dell'autista.
Credo che basti tener conto di ciò ed essere estremamente prudenti
: d'altra parte, mi sembra che di solito una batimetrica inferiore ai dieci metri sia solitamente alquanto vicino alle terre emerse, no? quindi zone pericolosette per tanti motivi. IMHO e BV a tutti! 
da non avere nessuna esperienza da portare in campo, raccolgo le informazioni in giro e cerco di farne tesoro. Penso, come per tutte le cose, che con la pratica s'impari tutto e si acquisisca sicurezza. Per ora sono ancora al palo e mi appunto tutto ciò che penso possa tornarmi utile. Prima o poi potrò fare le verifiche di persona e vi saprò dire. Per tutto il resto, quoto in pieno Stefanone. Neanche i cartografici per auto (che alla fine si riferiscono a percentuali della superficie terrestre ben minori degli specchi d'acqua) dispongono di aggiornamenti in tempo reale e specificano SEMPRE che sono solo "ausili" e che nulla potrà sostituire l'attenzione dell'autista.
Credo che basti tener conto di ciò ed essere estremamente prudenti: d'altra parte, mi sembra che di solito una batimetrica inferiore ai dieci metri sia solitamente alquanto vicino alle terre emerse, no? quindi zone pericolosette per tanti motivi. IMHO e BV a tutti!
Federico