Scotte gennaker modalità crociera

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Marcè, io ho fatto così:
- uno stroppetto lento sul pulpito che collega il "vuoto" fra lato destro e sinistro. La scotta che non lavora ci viene appoggiata sopra.
- per sbagliare..meno.. con poco vento e strambata esterna uso un sistema che è solo mentale. Dal timone non penso alla bugna che passa dall'altra parte ma valuto se posso infilare la prua con il timone dall'altro lato. Magari è una cazzata ma mi permette di abortire subito se le cose vanno male. Ciè se ho la sensazione che la prua "non ci passa".