24-09-2014, 23:07
Sul mio nella parte opposta alla campana c'è una corona di plastica con fori che serve per usare il salpa a cricchetto. Come già spiegato ho utilizzato i fori sulla campana per inserirvi un'apposita chiave che ho forzato per sbloccare la campana e quindi la frizione. Da allora (sono ormai passati anni) uso regolarmente il sistema e non ho più avuto più nessun problema di bloccaggio.