09-10-2014, 17:41
Il motore che forava i tappi degli scarichi di fusione a causa delle correnti galvaniche era proprio un Farymann non ricordo se 25 o 30 hp montato su Dheler 34. O ti è andata bene a te o male a lui !
Più in alto sale la .ù fa vedere il posteriore! ( De Montaigne)
