14-10-2014, 18:55
(14-10-2014, 15:45)nedo Ha scritto:La posizione del carrello tendenzialmente sopravento con poco vento dipende dalla barca e dalla randa, alla fine comanda la forma della vela e dei tell tail, ma soprattutto, come scrivi tu, il log.(14-10-2014, 11:31)Tonyst Ha scritto: vento al traverso, intensità sui 8/10 nodi, per ottenere maggiore velocità sposto il carrello della randa tutto sottovento ?
mi è capitato per caso dopo una virata (precedente andatura bolina larga con il carrello della randa tutto sopravento) e le a barca (cbs 750) filava a circa 5 nodi.
Forse potresti fare a meno di scarrellare sopravento con 8/10 nodi di bolina larga ......al limite al centro, molli un po' di scotta e punti il vang... oppure scarrelli un palmo sottovento e lavori di scotta col vang lascato ...
Al traverso apparente, scarrello tutto sottovento, boma circa a segno con lo spigolo di poppa, belin scotta e metto a segno i filetti randa, belin un pelo il vang e mollo un filo di scotta per tenermi il margine col fino .....il log deve sempre confermare la bontà della manovra .:
Io farei così ma aspetto la verifica/correzione di Einstein o degli AdV racing ..
Ciao

Pian però... non è il tuo caso ma mi è capitato di vedere uno che poggiava sempre di più perchè il log cresceva, quindi sarà meglio invece dire che comanda il target
Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
Leandro

