25-11-2014, 18:43
Di solito é l`alternatore, che lavora molto e consuma la cinghia, piú batterie e magari da 100 amp ciascuna, due tre giorni fermi e poi smotorata da poche ore per fermarsi di nuovo, ed ecco che la cinghia prima comincia a logorarsi per il troppo carico e poi a poco a poco ti lascia pure, cinghie di rispetto sempre a bordo
