motorizzare rollafiocco

[albert]

Il problema del "primo mezzo giro" ce l'hanno tutti gli avvolgifiocco senza free tack e/o free head.

Lo sforzo è notevole perchè l'attacco della mura (tack) e della penna (head) sono esterni rispetto al profilo ed hanno dunque una leva sfavorevole rispetto al raggio del tamburo.

Si risolve anche senza tamburo ovale: infatti se questi sono liberi, la vela si avvolge a partire dalla ralinga, con due vantaggi: la partenza è più morbida e meno difficoltosa e la vela fa meno sacco in centro perchè viene avvolta prima in quella zona.

Vi sono anche avvolgifiocco che hanno un'altro problema: la parte immediatamente sopra il tamburo è di diametro superiore a quello dei profili per poter contenere l'arridatoio ed ovviamente la leva è sfavorevole e per di più la base della vela viene avvolta più velocemente del resto e si crea il solito sacco....

Per quanto riguarda l'elettrificazione, ritengo che o si acquista un avvolgifiocco elettrico, oppure conviene elettrificare un winch ed in questo secondo caso c'è anche il vantaggio di poterlo usare per altre manovre, per issare la randa o qualcuno che va in testa d'albero etc. etc.

Mettere un verricello da alaggio nel gavone dell'ancora significa aver presto dei problemi elettrici ed un ammasso di ruggine da smaltire....

Ciao