che fare se l'ancora speda ...??
#11
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helvetica' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da matteo
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helvetica' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Masto
........ e buona norma e passare delle cime da poppa agli alberi sulla terraferma o a massi, a prua ovviamente l'ancora.
Quando arriva 'la sburianata ' le cime di poppa sono la tua vera ancora di salvezza e te la godi un mondo, se però, cosa anche non troppo rara, il vento gira e rischia di metterti fuori tensione le cime di poppa, tagliatele immediatamente non prima di aver acceso il motore e in folle. non perdete tempo a cercare di recuperarle, è così che ci si fa male veramente.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Ciao Masto, pensavo che mettere anche la cima a poppa (alberi o rocce) fosse cosa molto pericolosa e quindi da evitare in rada: basta che giri il vento e ti arrivi, che so, al traverso e la tua barca farà un 'vela' della Madonna con le ovvie conseguenze....

<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]



Matteo,

per quanto mi riguarda uso le cima in rada in almeno due casi:
1) quando ce l'hanno le altre barche (altrimenti tu giri, loro no, e si fa il bowling);

2) Quando il vento viene stabilmente da terra.

In quest'ultimo caso, la cima a terra è una comodità e una sicurezza. La cosa veramente importante è sapere cosa fare se arriva,es. un temporale e il vento gira: se mi capitasse, mi libererei dalle cime, esattamente nel modo raccomandato da Masto.

Gabriele
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