08-12-2014, 13:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-12-2014, 13:18 da Nessuno 38.)
(08-12-2014, 12:42)timeout Ha scritto: Tutto vero, se sei armatore di una barca da sempre.....
ma quando lo diventi dopo 19 anni, credo che sia d'obbligo anche sbarcare il motore.
BV
I racconti a rate ! In pratica la barca ha avuto un diverso armatore per i primi 19 anni dei 24 di vita totale. Tale circostanza pone interrogativi sul come è stato usato il motore. Se i motore ha lavorato in sovraccarico o per l'uso disinvolto della manetta o per la solita elica scelta con superficialità, è facile trovare le fasce o consumate o inchiodate. La prova compressione darebbe una prima indicazione, previo verifica del gioco valvole, ma la loro sostituzione non risolverebbe la cause. Idem per il ripasso di valvole, testata e scambiatore. Vedere se l'elica montata è buona o da modificare o da sostituire non costa nulla, mette tutto in chiaro e fa dormire sonni tranquilli.