10-12-2014, 20:24
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-12-2014, 20:40 da dapnia.)
[hide]
035.JPG (Dimensione: 377,92 KB / Download: 105)
[/hide]
Riser criccato, fessurina dalla quale esce un po' di acqua.
Un po' di stucco alluminio dall'interno, senza mollare i bulloni e senza togliere la ruggine.
Anche il collettore è crepato, bene, una sciacquatina al circuito, una buona dose di sigillante per radiatori e via.
Terrà?!
Per ora si è fatto una trentina di ore liscio liscio, secondo il meccanico francese (l'ho già detto in altro post) era tutto da buttare, il motore da sbarcare e tentare di revisionare e/o sostituire.
Una grattatina qua, una svitatina là, tre giorni di lavoro a pulire e oliare e parte al primo colpo, gira rotondo, consuma pochissimo, non ha il vizio del fumo, spinge che è una bellezza, fa solo n po' di rumore di ferraglia, ma si sa, è vecchio ha 20 anni e 2800 ore di strapazzamenti del precedente proprietario.
E' in previsione la sua sostituzione tra qualche anno.
Ottimismo barefoot.
035.JPG (Dimensione: 377,92 KB / Download: 105)
[/hide]Riser criccato, fessurina dalla quale esce un po' di acqua.
Un po' di stucco alluminio dall'interno, senza mollare i bulloni e senza togliere la ruggine.
Anche il collettore è crepato, bene, una sciacquatina al circuito, una buona dose di sigillante per radiatori e via.
Terrà?!
Per ora si è fatto una trentina di ore liscio liscio, secondo il meccanico francese (l'ho già detto in altro post) era tutto da buttare, il motore da sbarcare e tentare di revisionare e/o sostituire.
Una grattatina qua, una svitatina là, tre giorni di lavoro a pulire e oliare e parte al primo colpo, gira rotondo, consuma pochissimo, non ha il vizio del fumo, spinge che è una bellezza, fa solo n po' di rumore di ferraglia, ma si sa, è vecchio ha 20 anni e 2800 ore di strapazzamenti del precedente proprietario.
E' in previsione la sua sostituzione tra qualche anno.
Ottimismo barefoot.