(12-12-2014 17:08)bullo Ha scritto: No non mi sono spiegato, la contrasti poggiando ma se vedi che non cè la fai riporti per un'attimo il timone al centro e poi poggi.
Con vento si ha un'eccedenza di spinta si può stare più all'orza si diminuisce la forza areodinamica sulle vele, meno sbandamento meno orziera meno timone.
Te lo ripeto ci vogliono anni di pratica sopratutto in poppa.
Esempio in poppa, al timone, con lo spi ho al mio attivo più di 40.000 miglia ma sto ancora imparando.-
azz hai tenuto il conto? due volte il giro del mondo!
sul resto concordo, le straorze e le strapogge so tutte colpa del timoniere.. pero a volte se lo aiuti un po.. male non fa... forse e' quello che chiedeva.. come si aiuta?
io.. lo so ma poi tanto ci vuole il traduttore.