24-12-2014, 21:45
(23-12-2014, 23:48)lfabio Ha scritto: Dario,
il motore e' un progetto Mercedes, degli anni '50 per essere precisi.
I 'materiali degli anni '50 mai migliorati' van piu che bene viste le tolleranze e le potenze in gioco. Appunto, 20k ore. Ma arrotondando pesantemente per difetto.
'Quando si decide di aprire un motore si tiene buono solo il monoblocco' frase da meccanico che ha bisogno di soldi per fare le ferie. A meno, appunto, delle 20k ore. Non per scherzo. A meno che naturalmente il motore non venga trattato da diportista italico 'mai salire di giri che se no si rovina', nel qual caso si possono capire sindromi molto premature - ma non per colpa del motore.
Hai cambiato tre 4108m e fatto 12k ore in tutto, cambiando canne e pistoni perche' trafilava il premitreccia del primario? Di sicuro appunto il tuo meccanico sara' contentissimo, il motore non ti dara' mai un problema - forse - ma di soldi piu del lecito ne hai spesi tanti.
Peraltro, chi si e' revisionato del tutto un 4108 in casa, qualche anno fa, ha speso meno di $2000 di materiali. Giusto per la cronaca. Credo si trovi ancora con google il post, su cruisersforum tra gli altri. E non e' nemmeno andato a diventare matto per i prezzi, quindi questo ti da un ordine di grandezza dei margini coinvolti.
Poi per carita', dove c'e' gusto non c'e' perdenza, ma io i soldi preferisco spenderli altrimenti, se non serve.
Ma non devo convincere nessuno. Fate vobis e buon Natale.
Genio..... tre 4108m trovati su tre barche diverse, di cui solo l'ultimo e' stato rifatto inverno del 2009 completamente, con la spesa detta.
Gli altri oltre al pisciamento di olio caratteristico del motore
La manutenzione ordinaria pur fatta bene ed economica non esula dall'usura data dai materiali del tipo guarnizioni in conglomerato .
o baderne grafitate
I problemi di vetusta' di progetto sono palesi, nonostante la diffusione
mondiale.
I 2000 dollari di ricambi ci stanno e la revisione in casa presuppone disponibilita' di attrezzature, che nella normalita' sono non disponibili nel
garage di casa, oltre al tempo di smontaggio, individuazione pezzi da rettificare, alesare, stabilire se in tolleranza morto o recuperabile.
Motore che deve fare 20 k ore almeno.......
Poi se amico mio leggi e comprendi dal post 2 mi sono limitato a rispondere
alle domande di Joker in trattativa per l'acquisto di......
Poi tutti tecnici motoristi meccanici in rete con manualita' tempo attrezzatura....... potreste fare i soldi........
Giusto per dire.... a Lanzarote nel 2012 un meccanico stanziale francese mi ha proposto il mezzo motore 4108 a 2150 euri in portofranco provenienza cina dove ancora sono prodotti su licenza.
Un sereno Natale e felice anno nuovo.
dario
Chi . sa' di . o per ., o molto peggio per protagonismo anonimo.