26-12-2014, 21:47
E allora mi risolverò x una batteria ausiliaria motore da 80 A (ho giusto lo spazio x questo tipo di batteria), da usare x l'emergenza. E farò il collegamento come consigliato da Iansolo x il suo mantenimento! Qual'ora x varie sfortune rimanessi senza batterie, utilizzerei la usiliaria. Ultima cosa, in questo caso mi conviene metterla in parallelo x l'accensione o utilizzo i cavi come 'ponte' e quindi la lascio sempre indipendente? Cosa dite?