Yanmar 4JH2 - DTE Sbarcato!!

[Kingcarl]

(07-12-2014 15:25)gorniele Ha scritto:  Sono d'accordo sulle fasce che dopo 24 anni avranno il diritto di essere messe a riposo.
Le valvole non sono convinto, sarebbe meglio fare una prova idraulica alla testa.
La rettifica della testa non è necessaria, al limite una leggerissima spianatura per "pulire" la superficie di lavoro.

A 24 anni se fai le fasce , fai la testa e/o viceversa
Per fare una scarpa e una ciabatta , lascialo come e' adesso

(07-12-2014 15:25)gorniele Ha scritto:  Revisione iniettori ci sta. Il meccanico li smonta, li porta dal pompista , paga diciamo un numero a caso, 50,00euro cadauno e te ne chiede almeno 80,00. Quindi portali tu dal pompista.

I polverizzatori del 4JH2 DTE costano 111.73 + IVA l uno e non si trovano di concorrenza ... se li prendi a 50 euro dicci dove e sarai
eletto a idolo Honiris Causa

(07-12-2014 15:25)gorniele Ha scritto:  Idem per motorino ed alternatore, attenzione che inoltre adesso ci sono pezzi di provenienza asiatica che costano meno che revisionare i vecchi, e siccome la revisione viene quasi sempre fatta con pezzi asiatici tanto vale cambiare il pezzo intero.

Verissimo che ci sono cineserie in giro che costano pochissimo ... se la frase finiva li non faceva una piega

(07-12-2014 15:25)gorniele Ha scritto:  Insomma ci sono modi per risparmiare sul lavoro fatto, eventualmente chiedi il preventivo per la sola manodopera è occupati tu dei ricambi, il meccanico ti odierà ma tu risparmi garantito.

Il meccanico non ti odia ... non lo fa ! Parliamo di strutture professionali ... mio cuGGGGino verrebbe senza problemi