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Radar, eco e...
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IanSolo Offline
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Messaggio: #59
RE: Radar, eco e...
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... per il posizionamento del riflettore, prima era in testa d'albero (ho due paterazzi di poppa) non è proprio verticale ma quasi! secondo voi qual'è il posto migliore?
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In quanto alla verticalita' l'effetto di un'alterazione dell'angolo e' molto variabile secondo il tipo di riflettore (ci sono moltissimi studi in merito che lo dimostrano), il riflettore che meno risente di tale effetto e' il piu' economico tetraedrico di misura maggiore ed e' una scelta da tenere in debita considerazione perche' una barca a vela per sua natura non e' praticamente mai in asse, va scelto quindi il riflettore meno penalizzante sotto tale profilo.
Considerato che nella quasi totalita' dei casi e' accettabile che una nave in avvicinamento ci rilevi ad almeno 3 miglia per avere almeno 6 minuti di anticipo per manovrare se ad una velocita' di 30 nodi (se qualcuno in plancia guarda il radar....) l'altezza sull'acqua del riflettore non e' molto critica, basta che si trovi alcuni metri lontano dall'acqua (evita certi effetti di interferenza per riflessioni spurie) e la portata e' adeguata ricordando pure che il radar della nave sta ad un'altezza abbastanza elevata. Una lieve inclinazione di un buon riflettore (montato su un paterazzo che non puo' essere perpendicolare) non produce un calo di prestazione tanto forte da impedire la rilevazione a tale distanza.
Ricordo che la norma indica come adeguato un riflettore presentante una superficie riflettente equivalente di 10metriquadri che viene ottenuta solo da riflettori del tipo di cui ho parlato piu' sopra.
05-03-2015 12:48
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