sostituzione scotte e drizze

[France WLF Sailing Team]

Apro una nuova ipotesi che purtroppo ho provato sulla mia pelle (barca) 8 anni fa: il disalberamento.
In quell'occasione cedette la sartia bassa, il risultato fu una spaccatura immediata dell'albero poco sopra l'attacco del boma. Gli alberi quando partono non hanno solo un movimento orizzontale (verso il mare) ma pure una gran bella spinta verso il basso (dovuta dalle sartie ancora in tiro, le vele, gli stralli ecc..), le drizze che scorrevano nell'albero erano di ottima fattura, tutte in Dyneema e la "S" che hanno fatto hanno permesso che l'albero stesse "in piedi" per quel secondo necessario a farlo volare fuori. La "S" si è creata proprio fra il troncone di albero originale e quello rotto, entrambi avevano un'apertura piuttosto tagliente e le drizze ne hanno sofferto ma hanno retto per un pelo (lo notai quando dovetti tagliarle).
Credo quindi che se le drizze non avessero tenuto mi sarebbe entrato l'albero dentro la barca, come una pugnalata verticale ..per poi ovviamente volare fuori bordo e segarmi la tuga in due facendo altri danni sotto.

Non saprò mai come sarebbe andata ma vi assicuro che ho visto l'albero venire giù e le drizze che lo tenevano sù in quel secondo (o forse meno ..ma durò tantissimo) e sorreggerlo di peso.

Drizze buone pure per la sicurezza!!!