Johnson 2T 3, 5 cv - spillo e NIPPLES

[ZK]

ma e' ancora quello che:

"dopo aver navigato a testa in giù - in acqua causa ribaltamento gommone - una volta smontato, asciugato, spruzzato, rimontato, ha funzionato regolarmente al primo strappo. Dopo 5 anni ha ancora la candela originale (per scaramanzia...)"
se hai l' esploso non dovrebbe essere difficile rimontarlo, la parte conica va a chiudere l' alimentazione, sotto ci va la linguetta bloccata da un perno passante che una volta infilato tutto li, poi rimonti la vaschetta col galleggiante.. pero se perdeva non era colpa della sabbiolina ma della tenuta tra spillo e sede.. che vanno cambiate entrambe.


http://www.marineengine.com/parts/johnso...Carburetor