26-04-2015, 22:46
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-04-2015, 22:48 da bludiprua.)
(26-04-2015, 10:50)Shipman Ha scritto: Grazie a tutti.
Come procedo per stappare quei buchi?
Problema interessante. Guardando lo schema chiarissimo allegato da augustob, mi sto convincendo che in quei fori non circola acqua ma gas di scarico.
Dallo schema infatti sembra che il circuito si divida in due: una parte va al riser diretto, una parte passa nel motore, arriva al termostato che regola il flusso, poi passa in serie al boiler e poi torna al riser con il tubetto della foto. Non c'è traccia di acqua in quei fori dal basso del riser.
Quello che farei io:
1) toglierei la girante, tapperei il tubo del bypass e soffierei con un compressore dal tubetto che arriva al termostato, se passa tranquillamente aria tirerei un bel respiro.
2) con un trapano a mano a batteria forerei quei fori otturati con calma per vedere cosa esce e terrei a fianco un buon aspirapolvere per evitare che cada porcheria nel motore. Se esce roba nera tirerei un secondo respiro se esce roba bianca vuol dire che sto dicendo stupidate. Vai tranquillo con la punta che quando tocchi la ghisa lo senti nitidamente.
3) se il tappo è superficiale continui così fino a ripulire bene se l'otturazione è . pensiamo sopra...
Immagino che il boiler acqua calda te ne dia, il motore non è fuso, tu navighi alla grande e quindi il motore si raffredda se no cade il primo principio della termodinamica (forse anche il secondo)...