10-05-2015, 10:19
no, l'olio del motore non influisce con l'invertitore (cambio), quest'ultimo ha un olio suo ed, in alcuni casi, diverso da quello del motore.
Prova a capire se il problema è nei comandi o nel cambio, se è nel comando (leva e tiranteria), molto probabilmente è uno dei tiranti danneggiato.
Se hai la monoleva, come prima prova io schiaccerei il pulsante che permette di accelerare in folle e proverei a manovrare, se funziona a dovere il problema è l'invertitore e quindi dovresti staccare il comando dall'invertitore (cavo) e riprovare con la leva. Se è dura allora è il filo sennò è l'invertitore....
Prova a capire se il problema è nei comandi o nel cambio, se è nel comando (leva e tiranteria), molto probabilmente è uno dei tiranti danneggiato.
Se hai la monoleva, come prima prova io schiaccerei il pulsante che permette di accelerare in folle e proverei a manovrare, se funziona a dovere il problema è l'invertitore e quindi dovresti staccare il comando dall'invertitore (cavo) e riprovare con la leva. Se è dura allora è il filo sennò è l'invertitore....